До ороткій відповідь на це питання звучить сумно: ніяк. Щоб дізнатися, як перемогти цю систему і все-таки отримати велосипед в прокат, читайте поради #velonation.
Пітерський велопрокат "Велогород" на рік молодший за московського і спершу працював на велосипедах, які перевезли сюди з Москви. Цього року систему вирішили змінити і встановили нове обладнання вітчизняного складання. Все б добре, але літо вже переступило середину, а налагодити стерпну роботу прокату до сих пір не вдалося.
станції
У "Велогорода" 96 станцій, частина з яких періодично не працює офіційно. Є також ризик виявити непрацюючу станцію при спробі здати велосипед. Хоча станції встановили тільки навесні, стан у них вже невеселе. Частина слотів взагалі не працює, у інших розбиті світлові індикатори.
велосипеди
"Велогород" використовує пристосовані для прокатних цілей велосипеди марки Stels, причому різних моделей. Є, наприклад, велосипеди з підніжкою і без неї, з звичайним кермом і з високим. Деякі, незважаючи на недовгий термін експлуатації, вже неабияк розбиті - велосипед на третій передачі буде їхати, як на першій. Але все можна було б пережити. Головна проблема в тому, що велосипедів катастрофічно не вистачає. Якщо відкрити карту "Велогорода", то всюди на станціях світяться нулі. І не тому, що велосипеди розібрали - просто їх дуже мало.
Перші велосмуги в Санкт-Петербурзі
тарифи
Крім денного, місячного і сезонного, "Велогород" продає абонемент на одну поїздку. Він коштує 45 рублів, після 30 хвилин включаться додаткова погодинна оплата. У денного абонемента за 129 рублів і місячного за 559 рублів додаткова оплата теж починається з 31 хвилини; за годину доведеться заплатити 35, а за два 105 рублів. Абонемент на сезон стоїть 1119 рублів і включає необмежену кількість 45-хвилинних поїздок.
Мобільний додаток
При всіх недоліках з рухомим складом, додаток у "Велогорода" відмінне. Станції не мають терміналів, всі маніпуляції з велосипедами відбуваються через смартфон. Щоб орендувати велосипед, треба просто ввести в додаток номер слота - ніяких нескінченних логінів і паролів, які неможливо втримати в голові, все легко і просто. В принципі, орендувати велосипед можна ще й за допомогою телефонного дзвінка, але це, очевидно, не так зручно. Купівля абонементів теж відбувається через додаток і теж без особливих проблем.
висновки
Знайти вільний велосипед в радіусі кількох кілометрів - велика удача. Так що розглядати "Велогород" як повноцінний міський транспорт, на якому можна гарантовано дістатися з пункту А в пункт Б, поки не доводиться. Але якщо ви приїхали в Петербург на відпочинок і нікуди особливо не поспішайте, то навіть в такому усіченому вигляді "Велогород" стане хорошою альтернативою не тільки громадському транспорту, а й комерційний прокат. По-перше, він відчутно дешевше, а по-друге ви знімаєте з себе всі турботи про збереження велосипеда. Ну а головне - їздити по Пітеру на велосипеді дійсно здорово.
