"Київпастранс" взяв на розгляд три плани щодо маршрутів, за якими буде рухатися "трам-трейн" в Києві. Таку інформацію повідомляє "Інформ-UA" з посиланням на видання "Хрещатик".
У повідомленні від "Київпастранс" сказано, що комунальне підприємство планує розробку проекту, де вкаже техніко-економічна підмога з модернізації наземної мережі транспорту. Проект замислюється як рейковий транспорт, який буде об'єднувати правий і лівий береги Дніпра в столиці.
Зокрема, автори плану заявляють, що новий рейковий транспорт з'єднає житлові квартали Троєщини, деякі райони правобережного Києва, буде проходити поруч з адміністративно-діловим центром столиці, залізничним вокзалом і завершить свій шлях в районі Борщагівки, захоплюючи райони без метрополітену. При цьому звертається увага на три схеми руху міського електропоїзда.
Перший маршрут передбачає рух від вул. Милославської по Троєщинської лінії швидкісного трамвая ст. Троєщина-2, по Південному півкільцю міської електрички і житлового масиву Березняки, з переїздом на Борщагівську трамвайну лінію в районі головного залізничного вокзалу. Далі шлях триватиме по колії легкорельсового транспорту ст. Кільцева дорога і по напрямку в депо ім. Шевченко.
Другий маршрут охопить вул. Милославську по Троєщинський лінії швидкісного трамвая ст. Троєщина-2, по Південному півкільцю міської електрички, перетинаючи ж / м Березняки. Тут електропоїзд візьме курс на Караваєві дачі з напрямком в депо ім. Шевченко через ст. Київ-Волинський.
Згідно з третім маршрутом шлях не буде відрізнятися від перших двох до заїзду на Південне півкільце міської електрички, однак після цього потяг вирушить на ст. Київ-Петрівка, з подальшим заїздом в депо ім. Шевченко через ст. Київ-Волинський.
Відзначимо, що Tram-train - це новий вид рейкового транспорту з поліпшеними експлуатаційними характеристиками завдяки можливості використовувати його як на трамвайних, так і на залізничних шляхах. З цього випливає, що для запуску електропоїзда не будуть потрібні нові колії. При цьому трамвай-електричка може їхати зі швидкістю до 120 км / ч. Експлуатація буде можлива вже до 2020 року.
Громадські слухання по проекту Tram-train відбудуться через 30 днів від дати публікації повідомлення.
